虽然他们不是医生，但他们也穿着白色的盔甲；即使没有救死扶伤的医术，他们也总是护送自己的生命。每天，除了肩负医疗、发热门诊、医疗观察隔离点、家庭采样人员运输外，还需要运输疫情防控材料和样本标本。面对繁重的任务类型和数量，他们与医护人员并肩与时间赛跑，与疫情作斗争，尽蕞大努力帮助全区防疫工作。和布克赛尔长途救护车转运为院后返乡患者提供了極大的便利。“疫情不退我不退，接到命令就出发，”这是救护车司机的实践。通

今天的内容和每个人息息相关，因为生活中随时有发生意外的可能，或许某个时刻你需要救护车的救助。那个时候，你会寄所有希望于救护车，但是整个呼叫、转运和救治过程会一帆风顺、没有任何障碍吗？做临床工作也快20年了，当年也曾在医院急诊值班、抢救室奋战过，但却从来没有直接和救护车打过交道。上个月，父亲突发急症，凌晨4点，母亲在给我打电话之前，呼叫了救护车。她的第一反应是999，救护车大约四十分钟左右赶到。第一

每一天，事故频发，不管是自然还是人为，救护的第一线。随著人民素质的提高，呼吁为救护车和生命让路。但是，目前医院急救车的供给远远不能满足各种事故的正常需要。众所周知，120急救车在市区负责救助120名人员，实行“就近急救”原则。但是，对在医院间转诊的病人，康复期的病人或者转回家乡—非急症病人，该任务不属于120救护车的调度任务。此外，患者被转往医院的时间较长，风险增加，此时尤其重要的是租赁救护车进行